Terios

Technische Daten [79 KB]

Der Terios: hochwertiger Kompakt-SUV für Stadt und Gelände
(Kurzfassung) • Synthese aus Traktion, Agilität und Design • Kompakte Karosserie bei großem Innenraum • Neuer 1.5-Liter-Motor mit permanentem Allradantrieb • Umfangreiche Sicherheitsausstattung, VSC und TRC serienmäßig • Drei Ausstattungslinien, Preis ab 17.990 Euro

Die zweite Generation: elegant und geräumig
Der Terios der zweiten Generation präsentiert sich geräumiger und komfortabler als sein Vorgänger. Sein Design ist im wahrsten Sinne des Wortes „ausgezeichnet„: Noch vor seiner Markteinführung im Mai 2006 erhielt der Terios den renommierten red dot design award 2006. Der Kompakt-SUV vereint die ursprünglichen Eigenschaften eines Offroaders mit dem einfachen Handling eines kompakten Stadtfahrzeugs. Gleichzeitig strahlt der neue Stadtroader durch sein modernes Design in jeder Situation eine stilvolle Eleganz aus.

Das Design: kraftvolle Präsenz mit inneren Werten
Das Außendesign des neuen Terios wurde völlig neu gestaltet. Zwei der wichtigsten Design-Elemente sind sein langer Radstand von 2.580 mm und die kurzen Überhänge. Der Terios ist gegenüber seinem Vorgänger um 210 mm in der Länge und 140 mm in der Breite gewachsen. Sein fließendes Styling besticht mit klarer Formgebung und ausgewogenen Proportionen. Mit einer Länge von 4.055 mm, einer Breite von 1.695 mm und einer Höhe von 1.690 mm vermittelt der kompakte 5-Türer robuste Stärke und moderne Eleganz.
Innen bietet der Terios genügend Platz für fünf Erwachsene. Die deutlich erweiterte Kopf- und Beinfreiheit schafft ein angenehmes Raumgefühl. Die Passagiere umgibt ein komfortabel ausgestatteter Innenraum mit hochwertigen Materialien. Der Fahrer freut sich über erhöhte Sitzposition mit ausgezeichneter Rundumsicht sowie über ergonomische Bedienelemente. Übersichtliche Rundinstrumente für Drehzahl, Geschwindigkeit und Tankinhalt sowie ein integriertes, einfach zu bedienendes RDS-Radio mit CD-Player. Terios Top und Terios Top S sind darüber hinaus mit einem Multi-Funktions-Display ausgestattet, das Kraftstoffverbrauch, Außentemperatur und Höhenmeter anzeigt. Im Alltag überzeugt der Terios mit praktischen Detaillösungen. Zahlreiche im Innenraum verteilte Ablagen und der 380 Liter fassende Gepäckraum machen ihn zum Lademeister. Die im Verhältnis 60:40 geteilt umklappbaren und aufstellbaren Rücksitze ermöglichen ein Höchstmaß an Variabilität.

Der neue 1.5-Liter-Motor: dynamisch und komfortabel
Der neu entwickelte 1.5-Liter-DVVT-Motor mit 16 Ventilen und 77 kW (105 PS) bietet eine sehr ausgeglichene Leistungsentfaltung mit vorbildlicher Laufruhe. Mit einem Drehmoment von 140 Nm bei 4.400 U/Min stellt das Triebwerk dem Fahrer genügend Durchzug zur Verfügung, um zügig zu beschleunigen und entspannt zu überholen. In der Basisversion mit 5-Gang-Schaltgetriebe beschleunigt der Terios in 12,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h, seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km/h. Dennoch benötigt der Stadtroader nur 7,9 Liter Normalbenzin auf 100 km bei geringen Abgaswerten (CO2-Emission 186 g/km).
Der serienmäßige Allradantrieb mit Zentraldifferenzial sorgt für ein hohes Maß an Traktion und Fahrstabilität. Das Fahrwerk des Terios wurde optimal auf seine vielseitigen Einsatzzwecke abgestimmt. Auf Asphalt zeichnet sich der Terios durch einen hohen, limousinengleichen Komfort aus. Im Gelände zeigt der Kompakt-SUV dank großer Bodenfreiheit und großen Rampen- und Böschungswinkeln echte „Nehmerqualitäten„. Dank seiner serienmäßígen, geschwindigkeitsabhängigen Servolenkung und seines kleinen Wendekreises von nur 9,8 m erweist sich der Terios auf der Straße und im Gelände als agiler Partner.

Die Sicherheit: VSC und TRC serienmäßig
Der Terios lässt kaum Wünsche offen, wenn es um die aktive und passive Sicherheit geht, denn viele elektronische Fahrhilfen sind serienmäßig an Bord. Dazu zählen das serienmäßige 4-Kanal-ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung EBD und die Stabilitätskontrolle VSC (Vehicle Stability Control), die mit dem bekannten ESP vergleichbar ist. VSC ist gekoppelt mit der Antriebsschlupfregelung TRC (Traction Control), die die Funktion der Hinterachsdifferenzialsperre übernimmt. Versionen mit Automatikgetriebe sind darüber hinaus serienmäßig mit der Berganfahrkontrolle HAC (Hill-Start Assist Control) und der Bergabfahrkontrolle DAC (Downhill Assist Control) ausgestattet.
Front- und Seitenairbag sind serienmäßig, der Seitenairbag ist abschaltbar. Terios Top und Terios Top S sind darüber hinaus mit Kopfairbags vorn und hinten ausgestattet. Fünf höhenverstellbare Kopfstützen, höhenverstellbare Sicherheitsgurte mit Gurtstraffer und Gurtkraftbegrenzer vorne, Anschnallerinnerung sowie ISOFIX Kindersitzbefestigungen an den äußeren Fondplätzen komplettieren die umfangreiche Sicherheitsausstattung aller Terios Versionen.

Die Ausstattung: alles an Bord zu fairen Preisen
Der neue Terios ist in drei Ausstattungslinien lieferbar. Bereits die Basisversion Terios ab 17.990 Euro verfügt neben der bereits erwähnten Sicherheitsausstattung serienmäßig über elektrische Fensterheber vorn und hinten, elektrisch einstellbare Außenspiegel, Zentralverrieglung, integriertes CD-Radio, vier Getränkehalter, im Verhältnis 60:40 geteilt umklappbare Rücksitze, höhenverstellbaren Fahrersitz, höhenverstellbares Lenkrad und geschwindigkeitsabhängige Servolenkung. Stoßfänger und Türgriffe sind in Wagenfarbe lackiert.
Der Terios Top ist zusätzlich mit Kopfairbags vorne und hinten, Klimaanlage, Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung, Multi-Informations-Display, Leselampen für Fahrer und Beifahrer, Sonnenbrillenhalter, Verzurrösen und 12-Volt-Steckdose im Kofferraum, Frontscheibenheizung und beheizbaren Außenspiegeln ausgestattet. Leichtmetallräder, silbern lackierte Armatureneinfassungen sowie ein lackierter und partiell verchromter Kühlergrill werten den Terios Top optisch auf. Sein Preis beträgt ab 20.790 Euro.
Der Terios TOP S bietet darüber hinaus Nebelscheinwerfer, Dachreling, Reifen der Dimension 235/60-R16-Räder und farblich abgesetzte Kotflügel- und Schwellerverbreiterungen. Er ist ab 21.990 Euro erhältlich.